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從一條道路的規(guī)劃、設計、到施工完成后人們可以使用，這個過程要涉及到多個部門，包括規(guī)劃、業(yè)主單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及其他相關(guān)部門，從立項到竣工驗收的每個階段都需要多個部門的協(xié)作。

城市道路設計系統(tǒng)所涉及的也是很多，包括道路測量、道路交通設施、道路排水、道路附屬橋隧、道路照明、道路綠化等。各個相互獨立但又被聯(lián)系在一起，在統(tǒng)一的協(xié)調(diào)下完成從方案到施工圖設計的工作。泰安園林工程公司的設計人員在方案初期圍繞項目進行具體的操作，提出意見使之完善確定。然后通過所掌握的知識完成施工圖紙的設計。

道路線形設計直接關(guān)系到道路的使用質(zhì)量和交通運輸狀態(tài)，良好的線形設計，不僅經(jīng)濟適用為城市交通運輸提供安全迅速便利的條件，而且也能與沿線兩側(cè)自然環(huán)境和景色相融合，以消除司機與乘客路途的疲勞。

從景觀和安全觀點來看，平面線形用較大半徑的圓弧曲線，要比漫長的直線和短線為佳，除了主干線道路和交通性干道不宜采取較多的轉(zhuǎn)折外，一般的道路都可以采用適當?shù)霓D(zhuǎn)折，設置較大的曲線，使沿線兩側(cè)建筑物，自然景色有所變化，以消除長直線的單調(diào)感，解除司機的疲勞，遏止交通事故的發(fā)生。平縱線型的組合應該結(jié)合地形地物、地質(zhì)水文、地域氣候、地下管線、排水等條件，符合城市設計要求，與城市環(huán)境協(xié)調(diào)。